昆明的人行天桥·惠民篇|一座人行天桥就是一条贴心通道
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2019-05-15 17:44:24
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编者按:2019年,昆明城区将新建21座人行天桥,这是多年来昆明再次大规模新建人行天桥。在医院门口,在小区交通要道,在繁华的市中心商业区,这些人行天桥将成为春城的一道风景线,宜居城市的惠民桥,更是新时代城市管理创新的缩影。掌上春城推出《昆明的人行天桥》系列报道,带你探访这些人行天桥背后的故事,今天(5月15日)推出的是《昆明的人行天桥·惠民篇|一座人行天桥就是一条贴心通道》。

掌上春城讯 城市越来越大,车流越来越密,咫尺相隔的马路两边成了“天堑”。生活节奏越来越快,走路要快,车更要快,人车互堵每天都在重复。通行效率与出行安全怎么双赢?昆明新建的人行天桥无不选址在人车矛盾最突出的地方,同时加装垂直电梯、防雨顶棚等设施,方便了群众也提升了通行效率,惠民桥名副其实。

10分钟300人通行

云大医院门口天桥很必要

5月15日,早高峰时段,昆明西昌路昆医附二院门口,电动车、机动车依旧挤成一团,但医院门口的斑马线和信号灯已经取消,新建成的人行天桥开始发挥了作用。从8点半开始,10分钟的时间里,多达300人通过这座新建的人行天桥穿越拥挤的车流。

“每天来医院看病的人多到数不清,每次上下班从那路过就要等很久,有推着轮椅的、有大着肚子的、有打着石膏的、还有缠着绷带的,加上人车混行,开车的不敢开快,走路的也小心翼翼”,骑电动车被堵在车流中的李先生说,“建这个天桥太必要啦,至少不用担心行人了。”云南大学的杨教授今年86岁了,他告诉掌上春城记者,老伴常年患病每周至少要来昆医附二院医院3次,有了天桥方便了不少。“以后电梯通了,对我们老人和病人来说就更贴心了。” 

告别“人车冲突”

过街只需两分半钟

位于昆明世博园附近的白龙路段,道路两侧分布有住宅和学校,每天都有大量的游客和锻炼身体的中老年人经过。在天桥修建之前,由于附近没有红绿灯和斑马线,市民要到路对面乘坐公交只能选择绕行或翻越护栏通过,不仅费时,“险象环生”也是常事。

今年1月25日世博园临时人行天桥正式通桥。市民郭爷爷告诉掌上春城记者:“修建天桥确确实实为市民带来了方便。我年纪大了,每次接小孙子上下学的时候,如果不冒着危险横穿马路,就要绕行十多分钟才能到对面坐公交。现在天桥就在距离我们小区不到300米的地方,走过天桥就可以乘坐公交车了,比以前方便多了。”

掌上春城记者尝试了一次从东方玫瑰园小区步行上人行天桥后至桥下的世博园公交车站,只用了两分钟。以前从路口绕行最少也要10分钟。天桥开通后,没有市民再选择翻越护栏横穿马路,不仅大大提高了车辆通过的速度,更提升了出行安全。

加装无障碍电梯

为天桥开辟“绿色通道”

自今年1月环城南路与明通路口过街天桥加装直升电梯后,昆明市区范围内的天桥都陆续开始加装直升梯,保障市民的通行安全的同时,也为行动不方便的市民提供了便利。

今年3月,日新路海贝小学节点人行天桥正式通行。天桥设有自行车过街通道,与盘龙江慢行系统串联,并配有夜间灯光系统照明。由于接送孩子的家长太多,桥身两侧配置了透明无障碍通行观光电梯。“人行过街天桥加装电梯,这对于老年人、儿童及残障人士来说,太方便了”,接孩子回家的杨女士表示。

掌上春城记者观察发现,由于学校大门正好位于十字路口处,每天上下学时间,这条路总会堵得水泄不通。而往官南大道方向,需走三四百米才能过街;往西走需300米左右到南博路口才有斑马线,学生和家长过街都感觉甚为不便。如今从天桥上过街仅需5分钟,避免了人车混行的安全隐患,同时也缩短了通行时间。

掌上春城记者:张迪 实习记者:吴楚 实习生:刘起

责编:孙娜娜 一审:杨艳

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