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昆明日报电子报

废旧共享单车都去哪儿了?揭秘哈啰单车全生命管理

理财|2019-07-19 20:31
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掌上春城讯 7月19日,记者从哈啰出行获悉,截至今年6月,哈啰出行已回收再生处理车轮超50万条,车篮超25万个,车座近7万个。其中,仅云南省回收处理的车轮就超过3.4万条,坐垫超过4800个,车篮超过1.7万个。

回收再生利用纳入哈啰单车“生命管理”

近期,垃圾分类回收、推动绿色发展成为社会关注的热点。作为与公交、地铁并行的三大公共出行交通方式,共享单车解决了公共交通中“最后一公里”的难题,通过绿色、低碳、环保的出行方式,有效缓解了城市拥堵和道路交通污染问题。

其中,哈啰出行成立两年半以来,已为中国消费者提供超120亿次出行服务,累计骑行旅程超过170亿公里,折合碳排放量减少超过132万吨,相当于超过92万亩森林一年的碳吸收量。

面对废旧、无法再骑行的单车如何回收处理这一问题,哈啰出行从2016年9月成立之初就提出单车全生命管理系统解决方案,在车辆“设计、生产、投放、管理、回收、再生”等单车全生命环节贯彻国际循环经济中标准的“3R”原则,即Reduce(减量化)、Reuse(再使用)、Recycle(再循环),在单车的全生命环节尽可能地优化资源利用,减少浪费。

对于报废零部件,哈啰出行携手专业合作商进行回收拆解及无害化专业化处理。以主体车架等金属材料为例,会统一回炉做成金属锭或者金属产品再循环利用。 同时哈啰出行还积极探索变废为宝,联合公益组织推出“废旧车轮变废为宝,给流浪动物一个家”等公益行动,向用户传递绿色有爱的生活方式。


科技驱动智慧运营 有效运力减少资源浪费

除了回收再生,“3R”原则同样贯穿于哈啰单车全生命管理的其他环节。在单车提供出行服务的生命期,哈啰出行通过科技驱动智慧运营,依靠智能调度、智能派单等全链路运营决策智能化,通过投放适量的车辆来提供最大化的运力,从源头上避免单车过度投放造成资源浪费,实现资源的有效和减量利用。

同时,通过小问题路面维修、大问题入库维修的处理方式,有效提高车辆再使用寿命,保证用户骑行安全,提升用户骑行体验。

哈啰单车目前已经进驻全国360多个城市及340多个景区,通过时间、空间与运力的最佳匹配,极大地减少资源浪费,进一步提升绿色出行效率。

谈到未来的发展,哈啰出行相关负责人表示,哈啰出行将持续对单车新材料和新技术进行不断的探索和应用,持续践行单车全生命管理。

昆明日报全媒体记者:孙潇 

供图

实习编辑:李佳怡 一审:秦聪俊

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